TRUSTEC MOTOR TWOJA ZAUFANA FABRYKA
Obroty:
 |
| Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | trusTec |
| Orzecznictwo: | CE、UL529388 |
| Numer modelu: | YDK-90-6B60-PJN |
| Minimalne zamówienie: | 200 szt |
|---|---|
| Cena: | Negotiable (FOB/CNF/CIF) |
| Szczegóły pakowania: | Standardowe pakowanie kartonu, piankowa płyta w środku dla ochrony. |
| Czas dostawy: | 15 dni świeże produkty po potwierdzeniu zamówienia. |
| Zasady płatności: | T/t, l/c |
| Możliwość Supply: | 100 000 szt. Miesięcznie |
| Produkt: | Silnik dmuchawy HVAC | Napięcie zasilania: | 240 V |
|---|---|---|---|
| Typ silnika: | Stały kondensator dzielony | Częstotliwość dostaw: | 60 Hz |
| Typ obudowy: | OAO (otwarte powietrze) | Aktualny: | 3A |
| Przeciążenie termiczne: | Wyposażony w automatyczny wyłącznik termiczny | Moc wyjściowa: | 90 W. |
| Faza: | Jednofazowy | Prędkość: | 1000 obr./min/3 SPD |
| Wał płaski: | Jedno mieszkanie | Kondensator: | 5.0 μf/370 V. |
| Orientacja montażu: | Cały kąt | Polak: | 6p |
| Klasa izolacji: | Klasa B | Średnica wału: | 12,7 mm/0,5 cala |
| Namiar: | Łożysko kulkowe | PF: | 0,9 |
| Obrót: | CW | Długość wału: | 130 mm/5.12 " |
| Długość płaska: | 80 mm/3.15 " | Maks. Temperatura otoczenia: | 40 ℃/104 ℉ |
| Długość przewodu: | 700 mm/27,56 " | Długość skorupy silnika: | 98 mm/3,86 " |
Najpierw zlokalizuj tablicę na istniejącym silniku.
napięcie i faza:Powszechne napięcia to 115V lub 230V, jednofazowe.Ostrzeżenie:Wykorzystanie niewłaściwego napięcia spowoduje wypalenie silnika.
Siła konna (HP) lub mocy wattowej:Silnik zamienny musi mieć taką samą lub nieco wyższą mocy.
RPM (prędkość):Dokładnie dopasować obrotów przy pełnym obciążeniu (np. 1075 obrotów na minutę).
Amperage (FLA):Ampery pełnego obciążenia nowego silnika powinny być równe lub większe od oryginalnego.
Częstotliwość (Hz):Dopasować zasilacz (60Hz w Ameryce Północnej, 50Hz gdzie indziej).
Nie można zainstalować silnika, który nie pasuje fizycznie.
Wielkość i rodzaj ramki:To standaryzuje wymiary (np. 42 Ramy, 48 Ramy).
Specyfikacje wału:Zmierzyćśrednica(powszechne: 1/2" lub 12,7 mm),długość, i sprawdźklucz.
Uwaga:Upewnij się, że wzorzec dziury pasuje do obudowy FCU.
kierunek obrotu:Potwierdź, czy chcesz obracania w kierunku wskazówek zegara (CW) lub w kierunku przeciwwskazań zegara (CCW).
Wybór ten wpływa na wydajność, kontrolę i koszty.
Tabela 1: Porównanie technologii silnikowych
| Cechy | Silnik PSC (stały kondensator podzielony) | Silnik EC (elektronicznie komutowany) |
|---|---|---|
| Efektywność | Standardowy | Premium - do 70% bardziej wydajny |
| Kontrola prędkości | Wykorzystanie urządzeń do pracy z silnikiem prądu | Nieograniczona zmienność i programowalność |
| Podstawowy przypadek zastosowania | Bezpośrednie, opłacalne zastąpienie | Oszczędność energii, nowoczesny komfort, inteligentne systemy budowlane |
| Złożoność modernizacji | Proste "plug-and-play" | Może być wymagana kontrola zgodności układu sterującego (0-10V, PWM) |
| Koszty w ciągu całego życia | Wyższa (energia + utrzymanie) | Niższe całkowite koszty posiadania |
| Poziom hałasu | Ogólnie wyższy przy pełnej prędkości | Zazwyczaj cichszy w zakresie prędkości |
Uwaga:Silniki EC zapewniają wyższą niezawodność dzięki konstrukcji bez szczotek i precyzyjnej kontroli, ale upewnij się, że istniejące elementy sterujące FCU są zgodne.
Wielostronny (PSC):Tradycyjna opcja: istniejące okablowanie będzie miało przewody dla wysokich, średnich i niskich prędkości.
Zmienna prędkość (EC):Zapewnia maksymalny komfort i cichą pracę poprzez ciągłe regulowanie przepływu powietrza.
Przed zakupem i instalacją należy potwierdzić wszystkie poniższe elementy:
Specyfikacja elektryczna(V, HP, RPM, A, Hz) są dopasowane.
Wymiary fizyczne(ramy, wał, montaż) są zgodne.
Technologia silnikowa(PSC lub EC) jest wybierana w zależności od potrzeb projektu.
W przypadku PSC Motors:Nowy, prawidłowyKondensator.(μF i napięcie) jest nabywana.
Ochrona termiczna:Silnik zawiera wbudowaną ochronę przed przeciążeniem.
Certyfikaty bezpieczeństwa:Silnik posiada odpowiednie znaki (np.UL, cUL, CE)).
Diagram okablowaniadlanowy silnikjest dostępna do instalacji.
| Do's | Nie ma. |
|---|---|
| ✅ Użyj tablicy nazwy nowego silnika jako podstawowego przewodnika. | Zgadnij na obrotów lub użyj prędkości "dość bliskiej". |
| ✅Zawsze wymieniaj kondensatorprzy montażu nowego silnika PSC. | Wykorzystaj ponownie stary kondensator. |
| ✅ Postępuj zgodnie zschemat okablowania nowego silnikaDokładnie. | Przypuśćmy, że okablowanie jest identyczne z starym silnikiem. |
| ✅ W przypadku obszarów wrażliwych na hałas sprawdź poziom hałasu silnika (strefy/dB). | Nie należy przejmować się przepustkami fizycznymi kondensatorów lub skrzynek przewodów. |
| ✅ W przypadku modernizacji silników EC,weryfikacja zgodności sygnału sterującego- Najpierw. | Przypuśćmy, że silnik EC jest bezpośrednią wymianą plug-and-play bez sprawdzania urządzeń sterujących. |
Metodyczne podejście do wyboru silnika FCU zapobiega przestojom, zapewnia bezpieczeństwo i optymalizuje zużycie energii.Zaleca się konsultację z producentem urządzenia lub wykwalifikowanym techniką HVAC..
Potrzebujesz dalszej pomocy?
Aby uzyskać pomoc w identyfikacji właściwego silnika dla konkretnego modelu FCU, prosimy o kontakt z naszym zespołem obsługi technicznej, podając dane o tabliczce nazwy istniejącego silnika i numer modelu jednostki.
Osoba kontaktowa: Selena Chai
Tel: +86-13961191626
Faks: 86-519-85109398
220V 1 / 5HP YDK / YSK139 Podwójny wałek klimatyzatora okienny Silnik wentylatora dmuchawy
SYZ7-7-1400 1500 Objętość powietrza Wentylator odśrodkowy z podwójnym wlotem do przodu
1/6HP 120W EC Silnik wentylatora Zmienna prędkość - 300 ~ 1500 obr./min - - Silnik wentylatora BLDC
220V jednofazowy silnik wiatrówki BLDC o mocy wyjściowej 180W 1500 obrotów/min.
Wykorzystanie silnika BLDC o zmiennej prędkości bez czujników dla wentylatora odśrodkowego
